Tuotteet

Kauhavan apu- ja leirikentät 1930- ja 1940-luvuilla -kirja on Jukka Nisulan yli kymmenen vuoden työn tulos, ilmailuarkeologiaa parhaimmillaan.
Kirja esittelee kaikki Kauhavan Ilma/Lentosotakoulun apu- ja leirikentiksi 1930-luvulla ja sodan aikana perustetut ja ylläpidetyt lentokentät, joista osa on..

Hävittäjälentokone 1919-1939 - Kangaspuista metalliteollisuuden massatuotteeksi -kirja kertoo hävittäjälentokoneen kehitystarinan maailmansotien välisenä aikana, esittelee merkittävimmät innovaatiot, konetyypit 1930-luvun lopulla sekä maiden hävittäjälentokonevoimat.
Kirjan on kirjoittanut Reino Myllymäki..

Sukeltajia Ilmavoimissa -kirja esittelee Ilmavoimien sukellustoiminnan vuosina 1964-2000 tuona aikajaksona tapahtuneitten vesistöön päätyneiden lento-onnettomuuksien tutkinnan sekä vuosittaisten harjoitusten kautta.
Kirjan kirjoitti 1990-luvulla Ilmavoiminnan sukellustoimintaa johtanut Kari Lähdesmäki..

IMY:n joulukortin kannessa olevan akvarellin on maalannut taitelilija Hanna Rautasaari. Akvarellissa on kuvattuna Focke-Wulf Fw 44J Stieglitz SZ-18 palvelusuransa aikana. Nykyään Ilmailumuseoyhdistyksen omistuksessa oleva lentokone on nähtävillä Kauppakeskus Tuulosessa Hämeenlinnassa.
Kortin sisällä..

Joulukalenterin kansikuvana on ilmailutaiteilija Kari Vertasen VL Myrsky -maalaus. Jokaisen 24 luukun takana on VL Myrsky -hävittäjälentokoneen historiaan tai entisöintiin liittyvä kuva lyhyine seliteteksteineen. Kalenteri on painettu laadukkaalle 240 g/m2 Invercote Creato -pahville. Joulukalenterin..

VL Myrsky on ainoa suomalainen hävittäjälentokone, joka on koskaan päässyt sarjavalmistukseen. Sen suunnittelu, kehittely ja rakentaminen tehtiin poikkeuksellisena aikana, jonka haasteellisuutta nykyajan ihmisen on vaikea sisäistää. Koneella osallistuttiin sekä jatkosotaan, Lapin sotaan että rauhanajan..

VL Myrsky on ainoa suomalainen hävittäjälentokone, joka on koskaan päässyt sarjavalmistukseen. Sen suunnittelu, kehittely ja rakentaminen tehtiin poikkeuksellisena aikana, jonka haasteellisuutta nykyajan ihmisen on vaikea sisäistää. Koneella osallistuttiin sekä jatkosotaan, Lapin sotaan että rauhanajan..

Seitsemännen VL Myrsky - Historia ja entisöinti -julkaisun historiaosuus ottaa kantaa Myrskyyn liittyviin myytteihin ja urbaaneihin legendoihin sekä kertoo konetyypin kotimaisista ja ulkomaisista verrokkiprojekteista. Entisöintiosuudessa puolestaan kerrotaan entisöintiryhmien tärkeimmistä saavutuksista..

Tämä on VL Myrsky II -entisöintiprojektin vuosikirja 2020. Aikaisemmin julkaistujen ja tulevien vuosikirjojen tapaan se käsittelee yhden jakson konetyypin historiaa ja yhden jakson koneen entisöintiä. Historiajakso käsittelee kapteeni Kauko Ikosen hengen vaatineen lento-onnettomuuden jälkiselvittelyt..

VL Myrsky -julkaisusarjan viides osa esittelee VL Myrskyn käyttöä rauhan aikana Lapin sodan jälkeen aina 9.5.1947 saakka sekä entisöinnin saavutuksia marraskuusta 2017 marraskuuhun 2018.
Runsaasti kuvitetun 36-sivuisen julkaisun on koonnut ja kirjoittanut Reino Myllymäki ja taittanut Reeta Kukkola..

VL Myrsky -julkaisusarjan neljäs osa  esittelee VL Myrskyn käyttöönoton valmistelun ja käytön jatkosodassa ja Lapin sodassa heinäkuusta 1944 keväälle 1945 saakka sekä entisöinnin saavutukset marraskuusta 2016 marraskuuhun 2017.
Runsaastikuvitetun 40-sivuisen julkaisun on koonnut ja kirjoittanut Reino..

VL Myrsky -julkaisusarjan kolmas osa  esittelee VL Myrskyn kehittämisen ja tuotannon joulukuusta 1943 heinäkuun alkuun 1944 saakka sekä entisöinnin saavutukset vuonna 2016.
Runsaastikuvitetun 32-sivuisen julkaisun on koonnut ja kirjoittanut Reino Myllymäki ja taittanut Reeta Kukkola.
Koko: A4
Sivumäärä:..

VL Myrsky -julkaisusarjan toinen osa  esittelee VL Myrskyn prototyypin kehittämisen ja koesarjan koneet - mukaanlukien MY-1:lle, MY-2:lle ja MY-3:lle tapahtuneet onnettomuudet. Entisöintiosuudessa käsitellään vuoden 2015 saavutuksia.
Runsaastikuvitetun 32-sivuisen julkaisun on koonnut ja kirjoittanut..

Julkaisu esittelee VL Myrskyn taustat ja kehitystyön aina ensilentoon saakka sekä entisöinti-idean synnyn ja entisöinnin etenemisen vuosina 2013-2014. Julkaisussa on esitelty myös vuoden 1939 hävittäjähankinnan realistiset ulkomaiset vaihtoehdot sekä VL Myrskyn moottorivaihtoehdot.
Runsaastikuvitetun..

Muistojen Sinisiivet 2020 -kalenterissa on 13 korkealuokkaista valokuvaa MD82-, MD83- ja MD87-koneista Juha Klemettisen kokoelmasta.
Kalenterin on kustantanut Ilmailumuseoyhdistys ry.
Kalenterin koko on A4, avattuna A3. Kalenterin hinta on 18 € (sis. verot ja postituskulut Suomeen). IMY:n jäsenelle..

Muistojen Siivet 2020 -kalenterissa on 13 korkealuokkaista valokuvaa VL Myrsky II -hävittäjäkoneen (MY-14) entisöinnistä Jorma Laakkoselta, Reino Myllymäeltä ja Suomen Ilmavoimamuseolta. Kansikuvana on kuva MY-14:n rungosta sen ollessa Suomen Ilmavoimamuseon näyttelyssä kesällä 2019.
Kalenterin on kustantanut..

Muutaman vuoden tauon jälkeen julkaisemme jälleen Muistojen Siivet 2019 -kalenterin, joka kertoo VL Myrsky II:n entisöinnistä. Kalenterissa on 13 mielenkiintoista ja korkealaatuista Myrsky-entisöintiryhmän jäsen Jorma Laakkosen ottamaa kuvaa entisöinnin vuosilta 2014-2019. Kalenterin tuotto ohjataan..

Pilvenveikot 1976-2006 –kirja esittelee vuonna 1976 perustetun sotalentäjien, hakaristilentomerkkiä kantavien vapaamuotoisen epäpoliittisen järjestön -Pilvenveikot toimintaa alun kolmenkymmenen vuoden ajalta. Teos toimii myös johdatuksena runsaaseen suomalaiseen ilmailukirjallisuuteen ja virikkeenä..

Suihkuaikakausi 1945-1960
Kirjan on kirjoittanut Juha Klemettinen
Maapallo kutistui tänä päivänä tuntemiimme mittoihin 1950-luvulla. Toisen maailmansodan päättyessä vuonna 1945 suihkumoottori oli arkipäivää sotilaslentokoneiden voimalaitteena. Uuden tekniikan soveltaminen siviililentokoneisiin ei ollut..

Kirjan on kirjoittanut Jari Rinne.
Maailman tuhoisin lento-onnettomuus tapahtui Teneriffalla 27.3.1977. Lentokapteenin väärän päätöksen vuoksi kuoli 583 ihmistä. Tuho olisi ollut täysin vältettävissä. Opittiinko tästä mitään? Air Francen lento 447 Rio de Janeirosta Pariisiin syöksyi Atlantin valtamereen..