Ajankohtaisia tapahtumia

Hallituksen jäsen ja VL Myrsky II -entisöintiprojektin tiedottaja kertoo VL Myrskyn Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp -moottoreista erityisesti viime aikoina tehtyjen arkistotutkimusten pohjalta.

Suomen Ilmailuliiton päälentonäytös lennetään Kaivopuiston edustalla Helsingissä perjantaina 6.8.2021. Maanäyttely on avoinna myös lauantaina 7.8.2021.

Tapahtuman kotisivut

P. E. Svinhufvudin muistosäätiön ja Kotkaniemi-Säätiön kesäpäivässä keskustellaan järjestöjen ja verkostojen merkityksestä 2020-luvun Suomessa Lotta Svärd -järjestön perustamisen 100-vuotisjuhlan tiimoilta.

Pdf-muotoinen esite

Tapahtuman kotisivut

Hallituksen jäsen Janne Pauni kertoo BAe Hawk -suihkuharjoitushävittäjästä ja sen jo 40 vuotta kestäneestä palveluksesta Ilmavoimissa.

Ilmavoimien Hawkit täyttivät 40 vuotta joulukuussa 2020. Janne Pauni kertoo Hawkin hankinnasta, käyttöönotosta, tekniikasta ja kokemuksistaan käyttäjän näkökulmasta.

Petri Flander kertoo Lockheed YF-12, North American XB-70 ja Mikojan-Gurevits MiG-25 -koneista, jotka olivat kaikki suuren nopeuden suihkulentokoneita eli ns. lämpövallin murtajia.

Tapahtuman kotisivut

Sveitsissä säilytetyt museokoneet jaettin 1970 kahteen museoon. Janne Pauni kertoo 1978 avatusta Sveitsin Ilmavoima- ja ilmatorjuntamuseosta Zürichin Dübendorfissa sekä 1972 avatun Luzernin liikennemuseon ilmailuosastosta, parista muusta museokohteesta sekä Alppilentäjien muistopaikoista.

Yleinen kokous 18.00-18.30, sen jälkeen luento:

Folland FO.141 Gnat valittiin Ilmavoimille suihkuhävittäjäksi vuonna 1956 olosuhteissa, joissa taloudelliset ja ulkopoliittiset mahdollisuudet olivat rajatut. Konevertailujen jälkeen tilattiin Englannista 12 kevyttä Gnatia, joka hankittavissa olevista koneista oli edullisin ja suorituskykyisin. Kone oli kuitenkin vielä kehitysvaiheessa, jonka vuoksi toimitukset viivästyivät ja ensimmäiset koneet saatiin Suomeen kesällä 1958.

Gnatissa ilmeni käytössä jatkuvasti teknisiä puutteita ja vikoja, jotka aiheuttivat tekniselle henkilökunnalle paljon ylimääräistä työtä. Gnat oli ominaisuuksiensa vuoksi jonkin verran vaativa lennettävä, mutta suorituskyvyltään se oli kuitenkin nopea ja ketterä ja sillä oli hyvä nousukyky. Gnatin palvelusaika (1958–1972) jäi lyhyeksi, mutta sillä oli tärkeä osuus Ilmavoimien suihkuhävittäjätoiminnan kehittämisessä.

Luennoi ins.ev.luutn. Jyrki Laukkanen

https://fi.wikipedia.org/wiki/Jyrki_Laukkanen

https://fi.wikipedia.org/wiki/Folland_Gnat

http://www.koalakustannus.fi/kirjat/kirja.php?id_prd=245

Esitys piti olla 13.10.2020, mutta siirtyi keväälle 2021, josta syksylle 2021.

Tapahtuman kotisivut

Timo Partanen kertoo vierailustaan Malpensan ilmailumuseoon Italiassa.

AB330 kapteeni Pekka Kärmeniemi kertoo työjuhdastaan ja kokemuksistaan liikennelentämisestä Kiinalaisella operaattorilla.

China Southern Airlines on yksi maailman suurimmista lentoyhtiöistä ja SkyTeamin jäsen, joka harjoittaa yli 2 000 lentoa päivittäin 208 kohteeseen 40 maassa ja eri puolilla maailmaa. Tiivissä yhteistyössä SkyTeamin jäsenlentoyhtiöiden kanssa China Southernin verkosto kattaa 1 062 kohdetta 177 maahan ja alueelle. 126 miljoonaa matkustajaa lensi kanssamme vuonna 2017, mikä teki meistä suurimmat lentoyhtiöt Aasiassa ja kolmanneksi suurimmat IATA:n 240 lentoyhtiön joukosta matkustajaliikenteen perusteella. Erinomaiset turvallisuusennätyksemme, moderni solmukohta Guangzhou Baiyunin kansainvälisellä lentokentällä ja tehokas laivasto, mukaan lukien Airbus A380 ja 787 Dreamliner, tekevät meistä yhden johtavista lentoyhtiöistä, jotka yhdistävät Aasian, Euroopan, Afrikan ja Amerikan.

Tapahtuman kotisivut

Jäsen Asko Nieminen kertoo Sanicolen vuoden 2018 lentonäytöksestä.

Perinteinen Ilmailuharrastepäivä järjestetään Hotelli Clarionin maantasokerroksessa noin 100 metrin päässä Suomen Ilmailumuseosta.

Pöytävaraukset: tilaukset@imy.fi

Air Navigation Services Finland Oy (ANS Finland) vastaa Suomen ilmatilan käytön hallinnasta sekä lentoreitti- ja lennonvarmistuspalveluista 22 lentoasemalla Suomessa. Lentoreittipalvelut sisältävät Suomen aluelennonjohdon, ilmatilan hallinnan, lentopelastuksen sekä lentoliikennevirtojen säätelyn. Lisäksi vastaamme lennonvarmistustekniikan palveluiden tuottamisesta.

Miehittämättömien ilma-alusten yleistyminen edellyttää innovatiivisia digitaalisia ratkaisuja, jotta voimme varmistaa turvallisen lentoliikenteen ilmatilassamme. Siksi on luontevaa, että kehitämme uusia digitaalisia palveluita juuri tähän tarpeeseen.  Esitelmän pitää TMF-konsernissa lennonvarmistuspalveluita tuottavan ANS Finlandin markkinoinnista ja asiakkuuksista vastaava johtaja Pasi Nikama.

Esitys piti pitää alun perin 10.11.2020, mutta siirtyi keväälle 2021.

Tapahtuman kotisivut

Timo Partanen kertoo vierailuistaan Pariisin ilmailumuseossa Le Bourgetissa.