Ajankohtaisia tapahtumia

Reino Myllymäki kertoo Ramsgaten ilmailumuseoista - RAF Manston History Museumista ja Spitfore and Hurricane Memorial Museumista Ilmailumuseoyhdistyksen 8.9.2016 tekemän vierailun perusteella.

Tapahtuman kotisivut

Janne Pauni kertoo Lontoon kaiken kansan museokohteista, joissa myös ilmailu näkyy. 1857 sai alkunsa South Kensingtonin Science Museum, joka kerää vuosittain yli 3 milj vierailijaa. IWM perustettiin 1917 ja muutti 1936 Lambethin alueelle. Sen uusia osia ovat IWM Duxford ja IWM North Manchesterissä.

Benjamin Helander kertoo Apollo-ohjelmasta ja USA:n kuulennoista 1960-70-luvuilla.

Janne Salonen kertoo Ruotsin ilmavoimien DC-3-signaalitiedustelukoneen kohtalosta.

Reino Myllymäki kertoo Berlin-Gatowin ilmailumuseosta vuonna 2016 tehdyn vierailun pohjalta.

Suomen Ilmailuliiton päälentonäytös lennetään Kaivopuiston edustalla Helsingissä perjantaina 6.8.2021. Maanäyttely on avoinna myös lauantaina 7.8.2021.

Tapahtuman kotisivut

Ilmavoimien Hawkit täyttivät 40 vuotta joulukuussa 2020. Janne Pauni kertoo Hawkin hankinnasta, käyttöönotosta, tekniikasta ja kokemuksistaan käyttäjän näkökulmasta.

Tapahtuman kotisivut

Sveitsissä säilytetyt museokoneet jaettin 1970 kahteen museoon. Janne Pauni kertoo 1978 avatusta Sveitsin Ilmavoima- ja ilmatorjuntamuseosta Zürichin Dübendorfissa sekä 1972 avatun Luzernin liikennemuseon ilmailuosastosta, parista muusta museokohteesta sekä Alppilentäjien muistopaikoista.

Yleinen kokous 18.00-18.30, sen jälkeen luento:

Folland FO.141 Gnat valittiin Ilmavoimille suihkuhävittäjäksi vuonna 1956 olosuhteissa, joissa taloudelliset ja ulkopoliittiset mahdollisuudet olivat rajatut. Konevertailujen jälkeen tilattiin Englannista 12 kevyttä Gnatia, joka hankittavissa olevista koneista oli edullisin ja suorituskykyisin. Kone oli kuitenkin vielä kehitysvaiheessa, jonka vuoksi toimitukset viivästyivät ja ensimmäiset koneet saatiin Suomeen kesällä 1958.

Gnatissa ilmeni käytössä jatkuvasti teknisiä puutteita ja vikoja, jotka aiheuttivat tekniselle henkilökunnalle paljon ylimääräistä työtä. Gnat oli ominaisuuksiensa vuoksi jonkin verran vaativa lennettävä, mutta suorituskyvyltään se oli kuitenkin nopea ja ketterä ja sillä oli hyvä nousukyky. Gnatin palvelusaika (1958–1972) jäi lyhyeksi, mutta sillä oli tärkeä osuus Ilmavoimien suihkuhävittäjätoiminnan kehittämisessä.

Luennoi ins.ev.luutn. Jyrki Laukkanen

https://fi.wikipedia.org/wiki/Jyrki_Laukkanen

https://fi.wikipedia.org/wiki/Folland_Gnat

http://www.koalakustannus.fi/kirjat/kirja.php?id_prd=245

Esitys piti olla 13.10.2020, mutta siirtyi keväälle 2021, josta syksylle 2021.

Tapahtuman kotisivut

AB330 kapteeni Pekka Kärmeniemi kertoo työjuhdastaan ja kokemuksistaan liikennelentämisestä Kiinalaisella operaattorilla.

China Southern Airlines on yksi maailman suurimmista lentoyhtiöistä ja SkyTeamin jäsen, joka harjoittaa yli 2 000 lentoa päivittäin 208 kohteeseen 40 maassa ja eri puolilla maailmaa. Tiivissä yhteistyössä SkyTeamin jäsenlentoyhtiöiden kanssa China Southernin verkosto kattaa 1 062 kohdetta 177 maahan ja alueelle. 126 miljoonaa matkustajaa lensi kanssamme vuonna 2017, mikä teki meistä suurimmat lentoyhtiöt Aasiassa ja kolmanneksi suurimmat IATA:n 240 lentoyhtiön joukosta matkustajaliikenteen perusteella. Erinomaiset turvallisuusennätyksemme, moderni solmukohta Guangzhou Baiyunin kansainvälisellä lentokentällä ja tehokas laivasto, mukaan lukien Airbus A380 ja 787 Dreamliner, tekevät meistä yhden johtavista lentoyhtiöistä, jotka yhdistävät Aasian, Euroopan, Afrikan ja Amerikan.

Tapahtuman kotisivut

Air Navigation Services Finland Oy (ANS Finland) vastaa Suomen ilmatilan käytön hallinnasta sekä lentoreitti- ja lennonvarmistuspalveluista 22 lentoasemalla Suomessa. Lentoreittipalvelut sisältävät Suomen aluelennonjohdon, ilmatilan hallinnan, lentopelastuksen sekä lentoliikennevirtojen säätelyn. Lisäksi vastaamme lennonvarmistustekniikan palveluiden tuottamisesta.

Miehittämättömien ilma-alusten yleistyminen edellyttää innovatiivisia digitaalisia ratkaisuja, jotta voimme varmistaa turvallisen lentoliikenteen ilmatilassamme. Siksi on luontevaa, että kehitämme uusia digitaalisia palveluita juuri tähän tarpeeseen.  Esitelmän pitää TMF-konsernissa lennonvarmistuspalveluita tuottavan ANS Finlandin markkinoinnista ja asiakkuuksista vastaava johtaja Pasi Nikama.

Esitys piti pitää alun perin 10.11.2020, mutta siirtyi keväälle 2021.

Tapahtuman kotisivut