Ajankohtaisia tapahtumia

Kuva: Suomen Ilmailumuseon kuva-arkisto / Veikko Kajamäki.

Perjantai 4.12.2020

Ilmailumuseoyhdistys ry ja Suomen llmailumuseo järjestävät kansainvälisen seminaarin ilma-alusten entisöinneistä perjantaina 4.12.2020 webinaarina Microsoft Teamsilla. Seminaari on jatkoa edellisen vuoden ilma-alusten siirtäminen seminaarille. Seminaariin on tänä vuonna kutsuttu puhujia Norjasta, Iso-Britanniasta, Yhdysvalloista, Ruotsista ja Suomesta.

Seminaariin osallistuminen edellyttää etukäteisilmoittautumista lomakkeella. Noin 3-4 päivää ennen tapahtumaa ilmoittautunut henkilö saa sähköpostiinsa linkin, jolla Teams tapahtumaan pääsee osallistumaan. Linkki on sama koko päivän esityksiin. Esitelmät alkavat ohjelman mukaan ja kestävät noin 45 minuuttia. Esityksen jälkeen on mahdollista esittää kysymyksiä esittäjälle. Osallistuminen on maksutonta eikä vaadi IMY jäsenyyttä.

Seminaarin ohjelma - Info ja ilmoittautuminen

Seminaari on englanninkielinen, eikä esityksiä tai kysymyksiä tai niiden vastauksia käännetä suomenkielelle. Seminaariin voi osallistua vain itseään kiinnostavan esityksen tai esitysten ajaksi. Osallistuminen vaatii tietokoneen, jossa on kaiutin ja mikrofoni sekä verkkoselaimen ja verkkoyhteyden.

Tarkemmat ohjeet osallistumisesta annetaan osallistumislinkin yhteydessä.

Lauantai 5.12.2020

Seminaari on jatkoa edellisen päivän seminaarille, mutta on itsenäinen eivätkä aiheet tai esitykset ole samoja kuin eiliset esitykset. Aiheet ja kieli ovat suomenkielisiä. Ohjelma rajoittuu lauantai iltapäivään.

Seminaarin ohjelma

Seminaarin osallistumislinkki jaetaan info@imy.fi -osoitteesta sähköpostilla kaikille IMY:n jäsenille. Mikäli et ole IMY jäsen, liity jäseniltojen etäosallistujien postituslistalle, niin saat linkin tapahtumaan osallistumiseksi.  Linkki sähköpostiin lähetetään 2-3 päivää ennen tapahtumaa.

Seminaariin osallistuminen ei vaadi IMY jäsenyyttä ja on maksutonta. Liittymällä IMY:n  jäseneksi varmistat, että saat kutsun kaikkiin IMY:n järjestämiin verkko- ja auditoriojäseniltoihin sekä tiedon muista tapahtumista aina ensimmäisenä. Lisäksi saat Feeniks-lehden kotiin kannettuna 4 kertaa vuodessa sekä vuosikirjajulkaisun kerran vuodessa.

Tapahtuman kotisivut

BAE Systems päivittää tietomme HX-kandidaatti Eurofighter Typhoonin kuulumisista. Kuulemme ainakin kehitettävästä uudesta tutkasta.

Osa esityksestä on suomeksi, osa englanniksi. Kysyä voi suomeksi.

Jäsenilta on tarkoitettu vain IMY:n jäsenille.

Kutsu lähetetään kaikille Ilmailumuseoyhdistyksen jäseniltojen etäosallistujien postituslistalla oleville yhdistyksen jäsenille.

Tätä verkkojäsenilta piti alun perin järjestää 11.11.2020, mutta BAE:n sairastumistapausten vuoksi se siirtyi pidettäväksi 9.12.2020.



Kuvassa Ju 20 -koneen siivellä istuvat suomalaiset punalentäjät (vasemmalta): Walter Bergström, Werner Lehtimäki, Jalmar Lehtimäki, Kaarlo Neronen, Edward Valtonen, Kaarlo Renkas ja Mauno Lindell. Gutujevskij ostrov, Leningrad 1925.

Parikymmentä Neuvostovenäjälle Suomen sisällissodan jälkeen Neuvostovenäjälle paennutta punakaartilaista sai uudessa kotimaassaan lentokoulutusta. Useimmat suomalaiset punalentäjät palvelivat aluksi Itämeren laivaston lentojoukoisssa, myöhemmin myös Neuvostoliiton arktisilla alueilla toimineessa Avia-arktika lentoyhtiössä. Useimpien suomalaislentäjien lentoura päättyi 1930-luvulla, joko kohtalokkaissa lento-onnettomuuksissa tai myös 1930-luvun lopun puoluepuhdistuksissa, jolloin suomalaistausta ei ollut mikään myönteinen meriitti…

Niinpä divisioonankomentaja Walter Bergström, joka vuodesta 1935 toimi Punalaivaston lentojoukkojen komentajana, teloitettiin 28.7.1938 syytettynä vastavallankumouksellisesta tominnasta.

Suomalaisista punalentäjistä Neuvostoliitosta kertoo Ilmailumuseoyhdistyksen kunniajäsen Carl-fredrik Geust.

Jussi Pakarinen kertoo Douglas DC-3 -koneiden käytöstä Ilmavoimissa.

Verkkojäsenilta.

AB330 kapteeni Pekka Kärmeniemi kertoo työjuhdastaan ja kokemuksistaan liikennelentämisestä Kiinalaisella operaattorilla.

China Southern Airlines on yksi maailman suurimmista lentoyhtiöistä ja SkyTeamin jäsen, joka harjoittaa yli 2 000 lentoa päivittäin 208 kohteeseen 40 maassa ja eri puolilla maailmaa. Tiivissä yhteistyössä SkyTeamin jäsenlentoyhtiöiden kanssa China Southernin verkosto kattaa 1 062 kohdetta 177 maahan ja alueelle. 126 miljoonaa matkustajaa lensi kanssamme vuonna 2017, mikä teki meistä suurimmat lentoyhtiöt Aasiassa ja kolmanneksi suurimmat IATA:n 240 lentoyhtiön joukosta matkustajaliikenteen perusteella. Erinomaiset turvallisuusennätyksemme, moderni solmukohta Guangzhou Baiyunin kansainvälisellä lentokentällä ja tehokas laivasto, mukaan lukien Airbus A380 ja 787 Dreamliner, tekevät meistä yhden johtavista lentoyhtiöistä, jotka yhdistävät Aasian, Euroopan, Afrikan ja Amerikan.

Tapahtuman kotisivut

Saab esittelee IMY:n jäsenille pitämässään verkkotilaisuudessa uusimmat uutiset Gripenin, GlobalEyen sekä HX-hankkeen tarjouksen tiimoilta. Tilaisuudessa kerrotaan keskeisistä suorituskyvyistä, kuten elektronisen sodankäynnin järjestelmästä, jota kehitetään myös Suomessa, Tampereella sijaitsevassa Saab Teknologiakeskuksessa. Oulussa syntynyt Gripen-lentäjä Jussi Halmetoja kertoo myös asejärjestelmien, kuten Meteor-ohjuksen, ja tilannekuvan merkityksestä operatiivisessa toiminnassa. Puhujina tilaisuudessa ovat Suomen HX-kampanjan johtaja Magnus Skogberg, GlobalEyen myyntijohtaja Fredrik Follin sekä Gripen-lentäjä ja operatiivinen asiantuntija Jussi Halmetoja.

Jäsenilta on tarkoitettu vain Ilmailumuseoyhdistyksen jäsenille.

Auditoriojäseniltaan otetaan 50 nopeinta, etäosallistumismahdollisuutta Microsoft Teamsilla ei ole. Väliaikakahvit (kahvi ja pulla) 4 € ennakkoon kahvit varanneille.

Varaa pullakahvit ja auditoriopaikka tästä.

Uudessa kokoustilassa on istumapaikat n. 100 henkilölle (max. 150 henk,), jolloin voimme pitää sopivat turvaetäisyydet muihin vierailijoihin. Toivomme, että jokainen vieras käyttää suojamaskia. Suojamaskeja on saatavilla myös paikan päältä, jos oma olisi sattunut unohtumaan. Huomioittehan muut ja jos tunnette oireilevan, ette saapuisi paikalle. Pysytään terveinä!

Tilaisuudessa on tarjolla kahvi + joululeivonnainen ennakko ilmoittautuneille (30.1.2021 mennessä e-mail): lahdenilmasilta@gmail.com

Alun perin tapahtuma piti järjestää 3.12.2020. Kiristyneiden koronarajoitusmääräysten vuoksi tapahtuma siirtyi järjestettäväksi myöhemmin.

Air Navigation Services Finland Oy (ANS Finland) vastaa Suomen ilmatilan käytön hallinnasta sekä lentoreitti- ja lennonvarmistuspalveluista 22 lentoasemalla Suomessa. Lentoreittipalvelut sisältävät Suomen aluelennonjohdon, ilmatilan hallinnan, lentopelastuksen sekä lentoliikennevirtojen säätelyn. Lisäksi vastaamme lennonvarmistustekniikan palveluiden tuottamisesta.

Miehittämättömien ilma-alusten yleistyminen edellyttää innovatiivisia digitaalisia ratkaisuja, jotta voimme varmistaa turvallisen lentoliikenteen ilmatilassamme. Siksi on luontevaa, että kehitämme uusia digitaalisia palveluita juuri tähän tarpeeseen.  Esitelmän pitää TMF-konsernissa lennonvarmistuspalveluita tuottavan ANS Finlandin markkinoinnista ja asiakkuuksista vastaava johtaja Pasi Nikama.

Esitys piti pitää alun perin 10.11.2020, mutta siirtyi keväälle 2021.

Tapahtuman kotisivut

Rakentajat kertovat 50 vuotta sitten (1.3.1971) alkaneesta projektista joka ei ole vieläkään päättynyt.

Tapahtuman kotisivut

Folland FO.141 Gnat valittiin Ilmavoimille suihkuhävittäjäksi vuonna 1956 olosuhteissa, joissa taloudelliset ja ulkopoliittiset mahdollisuudet olivat rajatut. Konevertailujen jälkeen tilattiin Englannista 12 kevyttä Gnatia, joka hankittavissa olevista koneista oli edullisin ja suorituskykyisin. Kone oli kuitenkin vielä kehitysvaiheessa, jonka vuoksi toimitukset viivästyivät ja ensimmäiset koneet saatiin Suomeen kesällä 1958.

Gnatissa ilmeni käytössä jatkuvasti teknisiä puutteita ja vikoja, jotka aiheuttivat tekniselle henkilökunnalle paljon ylimääräistä työtä. Gnat oli ominaisuuksiensa vuoksi jonkin verran vaativa lennettävä, mutta suorituskyvyltään se oli kuitenkin nopea ja ketterä ja sillä oli hyvä nousukyky. Gnatin palvelusaika (1958–1972) jäi lyhyeksi, mutta sillä oli tärkeä osuus Ilmavoimien suihkuhävittäjätoiminnan kehittämisessä.

Luennoi ins.ev.luutn. Jyrki Laukkanen

https://fi.wikipedia.org/wiki/Jyrki_Laukkanen

https://fi.wikipedia.org/wiki/Folland_Gnat

http://www.koalakustannus.fi/kirjat/kirja.php?id_prd=245

Esitys piti olla 13.10.2020, mutta siirtyi keväälle 2021.

Tapahtuman kotisivut