Te, jotka olette käyneet viime aikoina Suomen ilmailumuseolla ja tarkastelleet museon pihalla olevaa DC-3 ry:n omistamaa OH-LCD ”Lokkia” olette varmaankin panneet merkille Lokin siivekkeiden huonon kunnon. Valitettavasti tämä sama koskee Lokin kangasverhoiltuja korkeusperäsimiä ja sivuperäsintäkin. Kaikki ovat enemmän tai vähemmän repaleiset. Lokin pitkäaikainen säilytys ulkona sään armoilla on tehnyt tehtävänsä kangasverhoiltuihin siivekkeisiin ja peräsimiin. Varsinkin oikean siiven siiveke on pahasti repaleinen ja osin jo paikattu ilmastoteipillä. Siivekkeen tyviosa on myös vaurioitunut.

Kuva: Jukka Köresaar.

Kuva: Jukka Köresaar.

Niinpä jo muutaman vuoden ajan on ollut puhetta siivekkeiden kunnostamisesta Tiistaikerhossa. Asia sai tänä syksynä vauhtia Tiistaikerhon ja DC-3 yhdistyksen yhteydenotoista ja alustavat puheet konkretisoituivat. Niinpä DC-3 yhdistyksen Tom Karlsson ja Reino Ahola irrottivat siivekkeet syyskuun alussa apunaan tiistaikerholaiset Jukka Köresaar ja Heikki Kaakinen. Irrotetut siivekkeet varastoitiin Suomen ilmailumuseon II Halliin de Havilland Canada Beaverin OH-MVL viereen toimitettaviksi myöhemmin Tiistaikerhon verstaalle Tuusulan Puusepäntielle.

Ennen kuin siivekkeiden entisöinti voisi Tiistaikerhossa alkaa, piti löytää yhteisymmärrys Tiistaikerhon ja DC-3 yhdistyksen kesken siivekkeiden kunnostustavasta. Tässä tarkoituksessa Tom Karlsson DC-3 yhdistyksestä sekä Ari Aho ja Lassi Karivalo Tiistaikerhosta tapasivat Suomen ilmailumuseolla siivekkeiden äärellä keskiviikkona 16. syyskuuta. Perusteellisen pohdinnan tulos oli, että siivekeitä ei verhoilla perinteisen mukaisesti kankaalla, vaan ohuilla alumiinilevyillä.

Perusteluina alumiinilevyverhoilulle on, että Lokki tulee jatkossakin olemaan säiden armoilla ulkosalla. Todennäköinen Lokin uusi sijaintipaikka Uuden ilmailumuseon valmistuttua on uuden museon ja Clarion hotellin välisellä Tiira-aukiolla korkeiden tolppien varassa. Tämä ratkaisu edellyttää toki Vantaan kaupungin myötämielistä suhtautumista asiaan sekä päätöstä Lokin uuden esilläolopaikan toteuttamiseksi. Toivotaan parasta!

Kangasverhoilut siivekkeet eivät kestäisi pitkään sään jatkuvaa kuluttavaa vaikutusta. Verhoilukankaat menisivät huonoon kuntoon varmasti 10 vuodessa ja varhemminkin. Korkeiden tolppien varassa olevan Lokin siivekkeiden huoltaminen olisi myös ongelmallista ja edessä olisi taas siivekkeiden uudelleen verhoilu. Sen sijaan Lokin alumiinilevyverhoillut siivekkeet olisivat sään kestäviä.

Lokin siivekkeiden osalta on syytä puhua niiden kunnostamisesta entisöinnin sijasta, sillä siivekkeiden verhoilu ohuilla alumiinilevyillä ei vastaa DC-3 koneiden siivekkeiden alkuperäistä verhoilutapaa.

Kumpikin siiveke verhoillaan 0,3 mm vahvuisella alumiinilevyllä. Ennen alumiinilevyverhoilua siivekkeiden verhoilukankaat puretaan, myös siivekkeiden johtoreunasta. Siivekkeiden sisäosat tarkastetaan, puhdistetaan ja tarvittaessa korjataan. Poistettuja verhoilukankaita ei säilytetä. Oikean siiven siivekkeen vaurioitunut tyviosa korjataan ennen siivekkeen verhoilua.

Alumiinilevyt kiinnitetään siivekkeiden kaariin, johtoreunan takareunoihin sekä jättöreunaan pop- eli vetoniiteillä. Siivekkeen kaarissa olevien popniittijonojen päälle kiinnitetään kankaiset sahalaitaiset peitenauhat jäljittelemään kangasverhoillun siivekkeen kaarien kohdalla olevia ompeleita suojaavia peitenauhoja.

Siivekkeet maalataan pinnoiltaan hopeiseksi, jollaiseksi myös Lokin siivekkeiden verhoilukangas on maalattu.

DC-3 Lokin siivekkeet tuotiin Suomen ilmailumuseolta Ilmailumuseoyhdistyksen vuokraamalle Tuusulan Puusepäntien toimitilalle tiistaina 22. syyskuuta. Siivekkeet siirrettiin museon II Hallista henkilöauton perään kiinnitettyyn ja tavallista peräkärryä pitempään kuljetuslavettiin. Onhan Lokin siivekkeet yli seitsemän metriä pitkät.

Pehmustein varustettuun lavettiin siivekkeet kiinnitettiin liinoilla ja matka kohti Puusepäntien verstasta saattoi alkaa. Puusepäntielle päästyään siivekkeet kannettiin pihalla olevaan ja kosteudenpoistajalla varustettuun varastokonttiin odottamaan kunnostuksen käynnistymistä.

Tiistaikerholla on Puusepäntien verstaassa tällä hetkellä meneillään PIK 21 Super Sytkyn (OH-XTM), OH-XEA Ressun ja DC-3:n maavirtalähteen entisöinti sekä Demo-Myrskyn rakentaminen. Verstaassa on siten jo nyt aika ahdasta. Yksi rajoittava tekijä on myös siivekkeen pituus 7,40 cm. Mutta katsotaan syksyn edistyessä, milloin voisimme aloittaa Lokin siivekkeiden kunnostamisen, vaikka vähän lomittain muiden Puusepäntien verstaassa etenevien projektien kanssa.

Kuvat: Lassi Karivalo, ellei toisin erikseen mainittu.