Tuotteet

Uudet IMY -pikeepaidat nyt väreissä sininen, valkoinen tai musta.
Brodeerattuna joko Myrsky-kuva tai IMY logo
Materiaali 95 % puuvillaa ja 5 % elastania.
Uutuutena IMY logon saa nyt myös siniseen paitaan (aiemmin musta ja valkoinen) ja Myrsky logon saa nyt valkoiseen ja mustaan paitaan (aiemmin vain..

24.9.2021 tuli kuluneeksi 40 vuotta siitä, kun Suomen Ilmailumuseo avattiin nykyisessä sijainnissaan ja 35 vuotta tapahtumasta, jossa Convair CV 440 Metropolitan OH-LRB työnnettiin vastavalmistuneeseen museon II halliin. Noiden 40 vuoden aikana museon ilma-aluskokoelma on laajentunut vajaasta kymmenestä..

Kirja kertoo ainoan koskaan sarjatuotantoon päässeen kotimaisen hävittäjälentokoneen tarinan. Kotimaisen hävittäjälentokoneen syntysanat sanottiin jo ennen talvisotaa keväällä 1939. Erilaisten viivästysten takia suunniteltuunsa käyttöön torjuntahävittäjäksi Myrsky pääsi vasta jatkosodan viimeisinä viikkoina..

Julkaisu esittelee Mil Mi-8 -helikopterityypin historian sekä erityisesti Ilmavoimien HS-6-helikopterin vaiheet. Julkaisu on tuotettu kokonaan vapaaehtoisvoimin. Ostamalla julkaisun edesautat tulevaisuudessa vastaavanlaisten projektien tekemistä ja suomalaisen ilmailuhistorian säilymistä.
Julkaisun..

Kirjan on kirjoittanut Jukka Hoffrén.
MiG-21 ilmestyi Suomen taivaalle vuonna 1963, kun Suomen Ilmavoimille hankittiin Neuvostoliitosta 21 aikakautensa huippukoneisiin kuuluvaa MiG-21F-13-hävittäjää. Vuosina 1978–1986 Suomi hankki vanhentuneiden koneiden tilalle kaikkiaan 26 uudempaa MiG-21BIS-jokasäänhävittäjää..

The author of the book: Jukka Hoffrén.
The MiG-21 appeared in the Finnish sky in 1963 when Finland purchased 21 MiG-21F-13s for the Finnish Air Force from the Soviet Union. In those days MiG-21 was one of the best jet day fighters. When they became obsolete, Finland replaced them with 26 MiG-21BIS all-weather..

Michael Sanzin kirjoittama kirja käy läpi Caravellen kehityshistoriaa sekä käyttöä Ruotsin lisäksi muissa Pohjoismaissa, kuten Finnairilla Suomessa. Kirjassa on myös teknistä dataa.
Kirja on ruotsinkielinen ja kuuluu ruotsalaiseen Flyghistorisk revy -sarjaan.
Kovakantinen kirja on kokoa A4, siinä on..

Caravelle-avaimenperässä on molemmin puolin Caravelle III -koneen sivukuva. Toisella puolella on teksti ”Caravelle III” ja toisella puolella projektin verkkotunnus.
Jäsenhinta 8 €/kpl + toimitus. Muille 10 €/kpl + toimitus.
Tilaa tästä!..

Laadukas Caravelle-kangasmerkin jäsenhinta on 5 € ja muille 6 €. Hintoihin lisätään postikulut, minimissään 2 €, jolla hinnalla kulkee Suomessa aika monta kangasmerkkiä.
Tilaa tästä!

Sininen Caravelle-t-paita on Gilda Heavy Cotton -laatua ja 100 % puuvillaa. Tekstiosiossa teknistä tietoa konetyypistä.
Miesten koot S-3XL. Jäsenhinta 20 €/kpl + toimitus. Muille 25 €/kpl + toimitus.
Naisten koot S-3XL. Jäsenhinta 20 €/kpl + toimitus. Muille 25 €/kpl..

Amodelen SE-210 Caravelle III -pienoismalli 1:144 jäsenhinta on 20 € ja muille 22 €. Hintoihin lisätään postikulut.
Tilaa tästä!

Ilmailumuseoyhdistyksen tummansinisessä huivissa on painettuna IMY:n yhteisötunnus ja Focke-Wulf Fw 44J Stieglitz SZ-18:n silhuetti.
Huivit on tehnyt kokkolalainen Nini's Belt Oy Ltd.
Huiveja on TD kankaisina (vasemmanpuoleinen kuva) ja sifonkisina (oikeanpuoleinen kuva).
Huivin koko: 69 x 69 cm
Huivin..

Ilmailumuseoyhdistyksen tummansinisessä taskuliinassa on painettuna IMY:n yhteisötunnus ja Focke-Wulf Fw 44J Stieglitz SZ-18:n silhuetti.
Taskuliinat on tehnyt kokkolalainen Nini's Belt Oy Ltd.
Taskuliinan koko: 25 x 25 cm
Taskuliinan hinta on IMY:n jäsenelle 25 €/kpl ja ei-jäsenelle 30 €/kpl..

Ilmailumuseoyhdistyksen tummansinisessä solmiossa on painettuna IMY:n yhteisötunnus ja Focke-Wulf Fw 44J Stieglitz SZ-18:n silhuetti.
Solmiot on tehnyt kokkolalainen Nini's Belt Oy Ltd.
Kokoja on seuraavasti:

S = 22 cm
M = 26 cm
L = 30 cm

Mitta liittyy Stigu-kuvan etäisyyteen solmion kärjestä..

Heikki Väisäsen kirja kertoo taistelulähetti Mikko Liukkosen muistiinpanoihin, hänen esimiehensä Lauri Siivosen kirjeisiin ja sotapäiväkirjoihin perustuen, millaista oli I/JR 37:n ja Er.P 8:n talvisota Laatokan Karjalassa lokakuusta 1939 toukokuuhun 1940.
A5-kokoinen kirja on kovakantinen ja lankasidottu..

Seitsemännen VL Myrsky - Historia ja entisöinti -julkaisun historiaosuus ottaa kantaa Myrskyyn liittyviin myytteihin ja urbaaneihin legendoihin sekä kertoo konetyypin kotimaisista ja ulkomaisista verrokkiprojekteista. Entisöintiosuudessa puolestaan kerrotaan entisöintiryhmien tärkeimmistä saavutuksista..

Valmet Vihuri ideoitiin nimellä Harjoitushävittäjä m/48 samoihin aikoihin, kun Ilmavoimat joutuivat luopumaan useimmista sodanaikaisista hävittäjäkonetyypeistään. Tällöin VL Pyryn -harjoituskoneen ja Messerschmitt Bf 109 G -hävittäjän väliin jäi koulutuksellisesti hankalan suuri aukko. Koska sekä valuutasta..

Suomen sisäinen lentoliikenne alkoi vuonna 1937, kun Aero Oy alkoi lentää Viipuriin ja Tampereelle. Aero Oy hankki vuosina 1937–1938 kotimaan lentoliikennettä varten kaksi brittiläistä de Havilland DH.89 Dragon Rapide -liikennelentokonetta, jotka saivat Suomessa nimet Salama ja Lappi. Koneilla..

Maximillian Neuscheller rakennutti vuosisadan vaihteessa perheelleen maaseutuasunnon Viipurin länsipuolelle. Suur-Merijoen kartanoksi kutsutun rakennuksen suunnitteli ansioitunut arkkitehtitoimisto Gesellius-Lindgren-Saarinen ja lopputulosta voisi kutsua Suomen kaikkien aikojen rakennukseksi. Bolshevikit..

Timo Partasen arkeologisten löytöjen varaan kirjoitettu fiktiivinen tarina sijoittuu 1200 vuoden taakse vuoden 800 tienoille ja Hämeen linnavuorille. Pehmytkantinen, A5, SVH 33 €.
Tilaa tästä!