Tiistaikerhon blogi

Lentokersantti Heikki Marklundin hautamuistomerkki

Maanantai 27.4.2026 - Tiistaikerholainen


Tyrvännön kirkkomaalla on lentokersantti Heikki Ludvig Marklundin hauta. Olleessaan ohjaajaoppilaana (AOK 3) Ilmailukoulussa Kauhavalla Marklund sai 7.9.1934 surmansa lento-onnettomuudessa. Hänen ohjaamansa Martinsyde F. 4 Buzzardin (MA-34) syöksyi maahan maaliammunnoissa. Marklund oli syntynyt 1.10.1907.

Blogi_2026-09-01.jpg

Blogi_2026-09-02.jpg

Kuvat ovat kirjasta Kohtalokkaat lennot 1918–1938.

Marklundin hautajaisissa hänen lentäjätoverinsa pystyttivät haudalle muistomerkiksi onnettomuuskone MA-34:n potkurinlavan. Lapa on ollut haudan muistomerkkinä siten jo 92 vuotta! Potkurinlapaan on kiinnitetty pronssinen muistolaatta. Sen on parikymmentä vuotta sitten hankkinut ja kiinnittänyt potkurinlapaan tyrväntöläinen Paavo Helanterä.

Blogi_2026-09-03.jpg

Kuva: Pasi Pirttikoski.

Heikki Kauppi kiinnitti huomiota Marklundin haudalla olevan potkurinlapamuistomerkin huonoon kuntoon ja oli yhteydessä Pasi Pirttikoskeen. Niinpä heille syntyi ajatus hautamuistomerkin kunnostamisesta ja kunnioittaa siten menehtynyttä tyrväntöläistä lentäjää. Marklundin sukulaisia ei löytynyt, joiden kanssa olisi voinut neuvotella muistomerkistä, mutta seurakunnalta saatiin lupa muistomerkin irrottamiseen kunnostettavaksi.

Potkurinlapahautamuistomerkin kunnostamiseksi Kauppi ja Pirttikoski ottivat yhteyttä Tiistaikerhoon. Tämä johti lopulta siihen, että Tiistaikerho päätti ottaa potkurinlavan kunnostamisen työohjelmaansa. Työn edetessä tulemme olemaan koko ajan yhteydessä Kauppiin ja Pirttikoskeen.

Blogi_2026-09-04.jpg

Blogi_2026-09-05.jpg

Kauppi ja Pirttikoski irrottivat Tyrvännön kirkkomaalla olevan Marklundin haudalla olevan potkurinlapamuistomerkin jalustoineen. Pirttikoski toi muistomerkin 8. huhtikuuta Ilmailumuseoyhdistyksen toimitilaan Tuusulan Puusepäntielle eli Tiistaikerhon verstaalle. Muistomerkkiä tarkastellessamme totesimme, että puinen jalusta on täysin lahonnut ja pitää rakentaa kokonaan uudelleen. Jalusta on kiinnitettynä metallikehikkoon, joka on ruostunut, mutta muutoin vielä hyväkuntoinen. Koko hautamuistomerkki on ollut kiinnitettynä litteään luonnonkiveen. Kiinnityksestä on enää jäljellä kivessä olevat kiinnitystappien ruostuneet tyngät.

Blogi_2026-09-06.jpg

Kuva: Mårten Juslin.

Blogi_2026-09-07.jpg

Kuva: Pasi Pirttikoski.

Jos puinen jalusta oli kokonaan lahonnut, ei potkurinlapakaan enää hääviltä näyttänyt. Lavan tyvi on lahonnut ja oletettavasti ollut alun perin nykyistä pidempikin. Lahonnut tyvi on täynnä muurahaisten tekemiä onkaloita. Sen sijaan muutoin lapa - huolestuttavasta säänsyömästä ulkoasustaan huolimatta - on vielä kohtalaisen kovaa puuta. Emme siten heittäneet kirvestä kaivoon, vaan teimme potkurinlapamuistomerkin kunnostamiseksi seuraavan suunnitelman.

Puhdistamme puisen jalustan metallikehikon ruosteesta ja maalaamme sen ruostumisen jatkumisen estävällä mustalla Isotrol-maalilla. Rakennamme potkurinlavan puisen jalustan alkuperäisen mallin mukaan, mutta nyt painekyllästetystä puusta. Jalustaan tehdään lapaprofiilin muotoinen aukko, johon lavan tyvi työnnetään ja lukitaan. Maalaamme jalustan harmaalla Isotrol-maalilla. Teemme puiselle potkurinlavalle homeenpoiston, sillä lavan pinnassa on eloperäistä ainesta kuten hometta, jäkälää ja levää.

Homeenpoiston jälkeen potkurinlapa kyllästetään vaiheittain liuotinpohjaisella Valtti-pohjusteella, johon sekoitamme kirkasta Isotrol-lakkaa. Liotin kuljettaa puunsuoja-aineen ja lakan syvälle puuhun suojaten puuta homeelta ja sinistäjäsieneltä sekä estäen samalla veden tunkeutumista puuainekseen. Kyllästyskäsittelyssä edetään niin, että kerta kerralta lakan määrää lisätään Valtin ja lakan seokseen. Viimeinen käsittely tehdään pelkällä kirkkaalla Isotrol-lakalla, mikä suojaa puuta tehokkaasti kosteudelta, lialta ja UV-säteilyltä.

Potkurinlavan rakenteen viidestä puulamellista on jättöreunanpuoleisin puulista irronnut liimauksestaan. Se liimataan takaisin, mutta vasta kyllästymisprosessin päätyttyä. Samalla valutetaan liimaa potkurinlavan muiden puulistojen välisiin rakoihin.

Kunnostettu potkurinlapa ja puujalusta yhdistetään toisiinsa ja lapaan kiinnitetään takaisin pronssinen muistolaatta.

Blogi_2026-09-08.jpg

Heikki Kauppi ja Pasi Pirttikoski Marklundin haudalla. Kuva: Pasi Pirttikoski.

Kunnostettu potkurinlapamuistomerkki viedään takaisin lentokersantti Heikki Marklundin haudalle.

Kuvat: Lassi Karivalo, ellei toisin erikseen mainittu.

Avainsanat: ilmailuhistoria, entisöinti, Tiistaikerho, hautamuistomerkki, Heikki Marklund


Kommentoi kirjoitusta


Nimi:*

Kotisivun osoite:

Sähköpostiosoite:

Lähetä tulevat kommentit sähköpostiini