Ilmailumuseoyhdistys ry:n sääntömääräinen vuosiko-kous pidetään lauantaina 5.9.2020 klo 14.00 alkaen Suomen Ilmailumuseolla, Vantaalla. Kokouksessa käsi-tellään sääntöjen 12 § vuosikokoukselle määräämät asiat. Lisäksi keskustellaan ja päätetään asioista, jotka ovat vuosikokouskutsussa esitetyt.

Ilmoittautumiset vuosikokoukseen tulee tehdä keskiviikkoon 2.9.2020 klo 16.00 mennessä sähköpostiin tilaukset@imy.fi tai verkkosivujen tapahtumakalenterissa olevan ilmoittautumislinkin kautta. Vuosikokoukseen voi liittyä Microsoft Teams -ohjelmalla. Halu liittyä Teamsilla tulee ilmaista sähköpostissa tai ilmoittautumislomakkeella.

Ilmoittautuminen vuosikokoukseen -lomake

Lomake aukeaa verkkosivumme www.imy.fi tapahtuma-kalenterissa Feeniks Special 2020 -vuosikirjan ilmestymisen aikaan. Teams-linkin saa vain ilmoittautumalla, paikanpäälle kokoukseen voi jäsen tulla myös ilmoittautumatta. Koronariskin minimoimiseksi paikanpäälle kokoukseen otetaan kuitenkin enintään 50 osallistujaa ilmoittautumisjärjestyksessä. Mikäli 50 on ilmoittautunut, otetaan saliin muita IMY:n jäseniä, mikäli joku ilmoittautuneista ei saavu paikalle viittä minuuttia ennen ilmoitettua kokouksen alkua. Tulethan paikanpäälle vain terveenä.

Vuosikokoukseen liittyvät asiakirjat sekä toimintakertomus-tilinpäätös 2020 ovat tilattavissa sähköpostitse tilaukset@imy.fi yhdistykseltä tiistaista 1.9.2020 alkaen. Ne voi myös noutaa yhdistyksen toimistosta (Suomen Ilmailumuseolta, Vantaalta) tiistaina 1.9.2020 klo 9–12 ja keskiviikkona 2.9.2020 klo 18–20.

Vuosikokousesitelmä ja entisöintitilan avoimet ovet

Koronarajoitukset huomioiden on vuosikokouspäivänä klo 10–12 mahdollista tutustua entisöintitilaan ja siellä käynnissä oleviin entisöintiprojekteihin. Kello 12–13 esitetään museon auditoriossa  vuosikokousesitelmä, jossa museonjohtaja Pia Illikainen kertoo ajankohtaisia kuulumisia Suomen Ilmailumuseosta.

Esitelmien jälkeen ennen vuosikokousta on kahvitus vuosikokoukseen ilmoittautuneille paikan päällä Suomen Ilmailumuseolla oleville jäsenille ja vuosikokous-päivän kokousvieraille.

Tervetuloa
Ilmailumuseoyhdistys ry, hallitus

Jukka Henttinen ja Mikko Ihalainen PVLOGista kertovat Glob G 115 -koulukoneiden hankinnasta ja modifikaatioista.

Jäseniltaa on siirretty, alkuperäinen ajankohta oli ke 27.5.2020 klo 18-20.

Jäseniltaan ei valitettavasti voi osallistua etäältä. Suomen Ilmailumuseon auditorioon otetaan 50 kuulijaa.

Esitelmässä kerrotaan Neuvostoliiton sukellusveneistä Itämerellä vuosina 1941—1945. Erityisesti tarkastellaan sotaretkiä, joita sukellusveneet tekivät aluksi Baltiasta, myöhemmin Leningradin alueelta ja lopulta Suomesta käsin. Lisäksi käsitellään mm. sukellusveneiden osuutta Tallinnan evakuoinnissa, suomalaisen Lentolaivue 6:n ponnisteluja sukellusveneentorjunnassa sekä Ruotsin ja Saksan välisten rautamalmikuljetusten suojaamista sukellusveneiden iskuilta.

Hermann Graf saavutti historian ensimmäisenä hävittäjälentäjänä 200 ilmavoittoa 26.9.1942, ja hänet palkittiin Saksan korkeimmilla kunniamerkeillä. Sodan lopussa hän oli Luftwaffen menestyneimmän hävittäjärykmentin komentaja.

Sodan jälkeen jotkut hänen entisistä lentäjätovereistaan syyttivät häntä maanpetturuudesta. Mitä oli tapahtunut?

Raimo Malkamäki kertoo eversti Hermann Grafin koko monivaiheisen tarinan.

Antti Valkonen pitää auditoriojäsenillassa 23.9. pidetyn esityksensä yleisön pyynnöstä myös verkkojäsenillassa keskiviikkona 21.10. klo 18 alkaen.

Talvisodassa on pakko keskittää ilmavoimien kaikki sotakoneet Etelä-Suomeen, ennen kaikkea kaakkoissuuntaan. Näin ollen koko Pohjois-Suomi jäi ilman hävittäjäsuojaa, kunnes ruotsalainen vapaaehtoinen lentolaivue F19 aloitti sotalentonsa 12. tammikuuta 1940. F19 sai käyttöönsä 12 Gloster Gladiator-hävittäjää (eli kolmasosa Flygvapnetin hävittäjistä!) ja neljä kevyttä Hawker Hart -pommikonetta. Esitelmässä käydään läpi F19-yksikön lyhyt mutta kunniakas historia.

Esityksen pitää IMY:n kunniajäsen Carl-Frederik Geust.

Toisen maailmansodan päättyessä Saksan alueella kohtasi kaksi suurvaltaa. Syntyi kahden liittokunnan, NATOn ja Varsovan liiton sotavoimien mittelökenttä. Samalla perustettiin kahdet Saksan ilmavoimat, joiden rinnakkainen tarina jatkui Saksojen jälleenyhdistymiseen asti. Esitelmä käsittelee näiden ilmavoimien syntyä, kehittämistä, rakennetta, kalustoa ja toimintaa sekä yhdistämistä ja uusia haasteita.

Janne Pauni kertoo vierailuistaan Prahan ja Krakovan ilmailumuseoihin. Kuvassa Krakovan "MiG Alley".

Verkkojäsenilta piti järjestää alunperin 25.11.2020, mutta aikaistettiin kahdella viikolla, kun sillä kohdalla ollut Eurofighter-jäsenilta jäi siltä erää sairastumisten takia pitämättä.

Kertaalleen jo keväältä 2020 siirretty jäsenilta siirtyy jälleen pidettäväksi keväällä 2021.

Asko Nieminen kertoo kokemuksiinsa nojaten Speyerin ja Sinsheimin tekniikan museoista, joissa esillä on paljon ilmailuun liittyvää.

Ilmailumuseoyhdistyksen puheenjohtaja Janne Salonen kertoo harrastajien ylläpitämistä museoista Ruotsissa, kuten Arlandan, F11 Skavstan, Svedinon, Stenbäckin ja Västeråsin ilmailumuseoista (kuvassa).

Verkkotapahtumassa julkistetaan VL Myrsky - Historia ja entisöinti 2021 -julkaisu, joka on jo tilattavissa IMY Shopista ja Myrsky Shopista.

Kuva: Suomen Ilmailumuseon kuva-arkisto / Veikko Kajamäki.

Perjantai 4.12.2020

Ilmailumuseoyhdistys ry ja Suomen llmailumuseo järjestävät kansainvälisen seminaarin ilma-alusten entisöinneistä perjantaina 4.12.2020 webinaarina Microsoft Teamsilla. Seminaari on jatkoa edellisen vuoden ilma-alusten siirtäminen seminaarille. Seminaariin on tänä vuonna kutsuttu puhujia Norjasta, Iso-Britanniasta, Yhdysvalloista, Ruotsista ja Suomesta.

Seminaariin osallistuminen edellyttää etukäteisilmoittautumista lomakkeella. Noin 3-4 päivää ennen tapahtumaa ilmoittautunut henkilö saa sähköpostiinsa linkin, jolla Teams tapahtumaan pääsee osallistumaan. Linkki on sama koko päivän esityksiin. Esitelmät alkavat ohjelman mukaan ja kestävät noin 45 minuuttia. Esityksen jälkeen on mahdollista esittää kysymyksiä esittäjälle. Osallistuminen on maksutonta eikä vaadi IMY jäsenyyttä.

Seminaarin ohjelma - Info ja ilmoittautuminen

Seminaari on englanninkielinen, eikä esityksiä tai kysymyksiä tai niiden vastauksia käännetä suomenkielelle. Seminaariin voi osallistua vain itseään kiinnostavan esityksen tai esitysten ajaksi. Osallistuminen vaatii tietokoneen, jossa on kaiutin ja mikrofoni sekä verkkoselaimen ja verkkoyhteyden.

Tarkemmat ohjeet osallistumisesta annetaan osallistumislinkin yhteydessä.

Lauantai 5.12.2020

Seminaari on jatkoa edellisen päivän seminaarille, mutta on itsenäinen eivätkä aiheet tai esitykset ole samoja kuin eiliset esitykset. Aiheet ja kieli ovat suomenkielisiä. Ohjelma rajoittuu lauantai iltapäivään.

Seminaarin ohjelma

Seminaarin osallistumislinkki jaetaan info@imy.fi -osoitteesta sähköpostilla kaikille IMY:n jäsenille. Mikäli et ole IMY jäsen, liity jäseniltojen etäosallistujien postituslistalle, niin saat linkin tapahtumaan osallistumiseksi.  Linkki sähköpostiin lähetetään 2-3 päivää ennen tapahtumaa.

Seminaariin osallistuminen ei vaadi IMY jäsenyyttä ja on maksutonta. Liittymällä IMY:n  jäseneksi varmistat, että saat kutsun kaikkiin IMY:n järjestämiin verkko- ja auditoriojäseniltoihin sekä tiedon muista tapahtumista aina ensimmäisenä. Lisäksi saat Feeniks-lehden kotiin kannettuna 4 kertaa vuodessa sekä vuosikirjajulkaisun kerran vuodessa.

Tapahtuman kotisivut

BAE Systems päivittää tietomme HX-kandidaatti Eurofighter Typhoonin kuulumisista. Kuulemme ainakin kehitettävästä uudesta tutkasta.

Osa esityksestä on suomeksi, osa englanniksi. Kysyä voi suomeksi.

Jäsenilta on tarkoitettu vain IMY:n jäsenille.

Kutsu lähetetään kaikille Ilmailumuseoyhdistyksen jäseniltojen etäosallistujien postituslistalla oleville yhdistyksen jäsenille.

Tätä verkkojäsenilta piti alun perin järjestää 11.11.2020, mutta BAE:n sairastumistapausten vuoksi se siirtyi pidettäväksi 9.12.2020.



Kuvassa Ju 20 -koneen siivellä istuvat suomalaiset punalentäjät (vasemmalta): Walter Bergström, Werner Lehtimäki, Jalmar Lehtimäki, Kaarlo Neronen, Edward Valtonen, Kaarlo Renkas ja Mauno Lindell. Gutujevskij ostrov, Leningrad 1925.

Parikymmentä Neuvostovenäjälle Suomen sisällissodan jälkeen Neuvostovenäjälle paennutta punakaartilaista sai uudessa kotimaassaan lentokoulutusta. Useimmat suomalaiset punalentäjät palvelivat aluksi Itämeren laivaston lentojoukoisssa, myöhemmin myös Neuvostoliiton arktisilla alueilla toimineessa Avia-arktika lentoyhtiössä. Useimpien suomalaislentäjien lentoura päättyi 1930-luvulla, joko kohtalokkaissa lento-onnettomuuksissa tai myös 1930-luvun lopun puoluepuhdistuksissa, jolloin suomalaistausta ei ollut mikään myönteinen meriitti…

Niinpä divisioonankomentaja Walter Bergström, joka vuodesta 1935 toimi Punalaivaston lentojoukkojen komentajana, teloitettiin 28.7.1938 syytettynä vastavallankumouksellisesta tominnasta.

Suomalaisista punalentäjistä Neuvostoliitosta kertoo Ilmailumuseoyhdistyksen kunniajäsen Carl-Fredrik Geust.

Koronarajoitusten vuoksi alunperin auditoriojäsenillaksi tarkoitettu esitys muutettiin verkkojäsenillaksi.

Joulun kunniaksi ja koronavirustilanteen siivittämänä Ilmailumuseoyhdistys ry järjestää Microsoft Teamsissa jouluisen ilmailuhistoriallisen kahvihetken, johon kukin voi liittyä valitsemakseen ajaksi keskustelemaan ajankohtaisista asioista tai vaikka vain toivottamaan hyvää joulua. Kaksituntinen tallennetaan katsottavaksi haluttaessa myöhemmin.

Kutsu lähetetään kaikille jäseniltojen etäosallistujien postituslistalaisille, kaikille sähköpostiosoitteensa yhdistykselle ilmoittaneille sekä eri ilmailuhistoriallisten yhdistysten kautta koko maahan.

Jussi Pakarinen kertoo Douglas DC-3 -koneiden käytöstä Ilmavoimissa.

Verkkojäsenilta.

Saab esittelee IMY:n jäsenille pitämässään verkkotilaisuudessa uusimmat uutiset Gripenin, GlobalEyen sekä HX-hankkeen tarjouksen tiimoilta. Tilaisuudessa kerrotaan keskeisistä suorituskyvyistä, kuten elektronisen sodankäynnin järjestelmästä, jota kehitetään myös Suomessa, Tampereella sijaitsevassa Saab Teknologiakeskuksessa. Oulussa syntynyt Gripen-lentäjä Jussi Halmetoja kertoo myös asejärjestelmien, kuten Meteor-ohjuksen, ja tilannekuvan merkityksestä operatiivisessa toiminnassa. Puhujina tilaisuudessa ovat Suomen HX-kampanjan johtaja Magnus Skogberg, GlobalEyen myyntijohtaja Fredrik Follin sekä Gripen-lentäjä ja operatiivinen asiantuntija Jussi Halmetoja.

Jäsenilta on tarkoitettu vain Ilmailumuseoyhdistyksen jäsenille.

Janne Pauni kertoo vierailuistaan Rechlinin koelentokeskukseen, ilmailumuseoon ja muihin Koillis-Saksan kohteisiin.

Kuva: SA-kuva.

Yhdistyksen verkkotiedottaja kertoo Mannerheim-ristin ritari Paavo Kahlasta.

Finnairin toimitusjohtaja Topi Manner kertoo lentoyhtiön ajankohtaisia kuulumisia.

Reino Myllymäki kertoo vierailustaan vanhassa Soesterbergin ilmailumuseossa marraskuussa 2011.

Kuva: Ville Aspe

Ilmailumuseoyhdistyksen ja DC-yhdistyksen yhteisessä verkkojäsenillassa aiheena Douglas DC-3 OH-LCH:n moottorien hankinta ja vaihto. Verkkojäsenillan jälkeen DC-yhdistyksen vuosikokous klo 19.

Sama pdf:nä.

Timo Partanen kertoo vierailuistaan Espanjan ja Portugalin ilmailumuseoissa.

Janne Salonen kertoo vierailustaan Luftvaart Museum Avidromessa Lelystadissa.

Janne Salonen kertoo vierailuistaan Hollannin kansalliseen sotamuseoon Soesterbergissä.

Poltto palaa! -kirjan 3. painoksen julkistuksen jälkeen noin klo 18.30 alkaen Reino Myllymäki kertoo vierailustaan IMY:n Englanninmatkan yhteydessä de Havilland Aircraft Museumissa Salisbury Hallissa.

Jäsenillan aluksi julkistetaan Poltto palaa! MiG-21 Suomen taivaalla 1963-1998 -kirjan kolmas painos ja kerrotaan englanninkielisestä versiosta Afterburner on! MiG-21 in Finland 1963-1998.

Benjamin Helander kertoo Yhdysvaltain avaruussukkulaohjelmasta ja sen päättymisestä.

Kuva: Reino Myllymäki

Vuosikokousesitelmässä Erkki Ikonen kertoo Valmet Redigon tarinan.

Suomen Ilmailumuseon museonjohtaja Pia Illikainen kertoo museon ajankohtaiset kuulumiset.

Ilmailumuseoyhdistys ry:n sääntömääräinen vuosikokous järjestetään lauantaina 10.4.2021 klo 14 alkaen Suomen Ilmailumuseon auditoriossa ja Teamsissa. Voimassaolevien kokoontumisrajoitusten seurauksena auditorioon ei välttämättä voida ottaa osallistujia ollenkaan.

Vuosikokoukseen liittyvät asiakirjat sekä toimintakertomus-tilinpäätös 2020 ovat tilattavissa sähköpostitse: tilaukset@imy.fi tiistaista 6.4.2021 alkaen. Ne voi myös noutaa Suomen Ilmailumuseolta Ilmailumuseoyhdistyksen toimistosta tiistaina 6.4.2021 klo 9-12 ja keskiviikkona 7.4.2021 klo 18-20.

Ilmoittaudu vuosikokoukseen lomakkeella

Ilmoittaudu vuosikokoukseen sähköpostilla: tilaukset@imy.fi

Sama pdf:nä.

Timo Partanen kertoo vierailuistaan USA:n pienissä ilmailumuseoissa.

Kuva: Wikimedia Commons.

Yhdistyksen kunniajäsen Carl-Fredrik Geust kertoo vierailuistaan Moninon ilmailumuseoon Venäjällä.

Timo Partanen kertoo vierailuistaan Shuttleworth Collectionissa Old Wardenissa.

Benjamin Helander kertoo englantilaisten lentoyhtiöiden historiasta, nousukausista ja vaikeuksista.

Kuulemme ja näemme tuoretta tietoa yhdestä HX-hankkeen vaihtoehdosta, Lockheed Martin F-35 Lightning II:sta - sekä vastauksen tapahtuman nimenä olevaan kysymykseen.

Sama pdf:nä.

Timo Partanen kertoo vierailuistaan National Air and Space Museumiin Washington D.C.:ssä.

Curtiss-Wright R-3350. Kuva: Frank Müller via Wikimedia Commons.

Petri Flander kertoo jäsenillassa viimeisistä lentokonemäntämoottoreista eli Curtiss-Wright R-3350 Turbo Compound, Pratt & Whitney R-4360 VDT ja Napier Nomad.

Boeing 737 MAX:it joutuivat maailmanlaajuiseen lentokieltoon maaliskuussa 2019. 20 kuukautta kestäneen kiellon jälkeen MAX sai tyyppihyväksyntänsä takaisin, ja nyt lentoyhtiöt ovat ottamassa sitä uudelleen käyttöönsä keskellä lentoliikenteen historian suurinta kriisiä.

Kuva: Benjamin Helander.

Janne Pauni kertoo Britannian ilmavoimista ja RAF:n museosta Lontoon Hendonissa. Museo avattiin 1972. Kuudessa näyttelyhallissa on 100 konetta.

Asko Nieminen kertoo vierailuistaan Luulajan ilmailumuseoon ja Östersundin lento- ja lottamuseoon.

Reino Myllymäki kertoo Ramsgaten ilmailumuseoista - RAF Manston History Museumista ja Spitfore and Hurricane Memorial Museumista Ilmailumuseoyhdistyksen 8.9.2016 tekemän vierailun perusteella.

Janne Pauni kertoo Lontoon kaiken kansan museokohteista, joissa myös ilmailu näkyy. 1857 sai alkunsa South Kensingtonin Science Museum, joka kerää vuosittain yli 3 milj vierailijaa. IWM perustettiin 1917 ja muutti 1936 Lambethin alueelle. Sen uusia osia ovat IWM Duxford ja IWM North Manchesterissä.

Benjamin Helander kertoo Apollo-ohjelmasta ja USA:n kuulennoista 1960-70-luvuilla.

Janne Salonen kertoo Ruotsin ilmavoimien DC-3-signaalitiedustelukoneen kohtalosta.

Reino Myllymäki kertoo Berlin-Gatowin ilmailumuseosta vuonna 2016 tehdyn vierailun pohjalta.

Hallituksen jäsen ja VL Myrsky II -entisöintiprojektin tiedottaja kertoo VL Myrskyn Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp -moottoreista erityisesti viime aikoina tehtyjen arkistotutkimusten pohjalta.

Hallituksen jäsen Janne Pauni kertoo BAe Hawk -suihkuharjoitushävittäjästä ja sen jo 40 vuotta kestäneestä palveluksesta Ilmavoimissa.

Ilmavoimien Hawkit täyttivät 40 vuotta joulukuussa 2020. Janne Pauni kertoo Hawkin hankinnasta, käyttöönotosta, tekniikasta ja kokemuksistaan käyttäjän näkökulmasta.

Petri Flander kertoo Lockheed YF-12, North American XB-70 ja Mikojan-Gurevits MiG-25 -koneista, jotka olivat kaikki suuren nopeuden suihkulentokoneita eli ns. lämpövallin murtajia.

Sveitsissä säilytetyt museokoneet jaettin 1970 kahteen museoon. Janne Pauni kertoo 1978 avatusta Sveitsin Ilmavoima- ja ilmatorjuntamuseosta Zürichin Dübendorfissa sekä 1972 avatun Luzernin liikennemuseon ilmailuosastosta, parista muusta museokohteesta sekä Alppilentäjien muistopaikoista.

Kuva: Wikimedia Commons.

Saksalainen Norddeutscher Lloyd -varustamo rakennutti 1920-luvun lopulla kaksi vallankumouksellista valtamerialusta, SS Bremenin ja SS Europan. Posti kulki niillä Berliinistä New Yorkiin nopeammin kuin koskaan, eikä vain höyryturbiinien, vaan etenkin kannelta katapultilla määränpäätä kohti laukaistujen postilentokoneiden ansiosta.

Kuva: Wikimedia Commons.

Timo Partanen kertoo vierailustaan Malpensan ilmailumuseoon Italiassa.

Kuva: Janne Pauni.

Ilmailumuseoyhdistyksen puheenjohtaja Janne Salonen kertoo ilma-alusten siirroista Suomen Ilmailumuseolle.

Jäsen Asko Nieminen kertoo Sanicolen vuoden 2017 lentonäytöksestä.

Kuva: Orvokki ja Pertti Kuortin albumi.

Ilmailumuseoyhdistyksen puheenjohtaja Janne Salonen kertoo toisen osan ilma-alusten siirroista Suomen Ilmailumuseolle.

Ilmailumuseoyhdistyksen jäsen Timo Partanen kertoo ilmailunäytöksistä Yhdysvalloissa 2004-2009 omien kokemustensa pohjalta.

Timo Partanen kertoo vierailuistaan Pariisin ilmailumuseossa Le Bourgetissa.

Tapahtuma jakaantuu Suomen Ilmailumuseolle ja Clarion Hotel Aviapolikseen. Myyntipöydät löytyvät Clarion Hotel Aviapoliksen alakerrasta.

Ohjelmassa:

• Ilmailubibliografinen yhdistys julkistaa vuoden ilmailukirjan (tai useamman)
• Ilmailukirjallisuuden huutokauppa
• Ilmailukirjauutuuksien esittelyä
• Myyntipöydät, joissa ilmailukirjallisuutta ja ilmailuharrastetavaraa

Myyntipöytävaraukset ja tiedustelut: Suomen Ilmailumuseon myynti- ja markkinointipäällikkö Henri Äijälä, 044 754 7754, henri.aijala@ilmailumuseo.fi

Tapahtuman kotisivut

Jaakko Siren kertoo Airbusin sotilas- ja avaruusilmailusta. Jäseniltaa ei levitetä verkkoon.

Huom! Suomen Ilmailumuseo edellyttää kaikilta 16 vuotta täyttäneiltä koronapassia ajalla 4.-31.12.2021. Koronapassi tarkistetaan museolle saapumisen yhteydessä.

Ilmailumuseoyhdistyksen hallituksen jäsen ja verkkotiedottaja Reino Myllymäki kertoo Imperial War Museum Duxfordista vuosina 2015-2016 tehtyjen vierailujen (19.-20.9.2015 ja 10.-11.9.2016) pohjalta.

Janne Pauni kertoo Venäjän tsaarin ilmavoimista 1900-luvun alussa.

Auditoriojäsenilta muutettiin koronatilanteen vuoksi verkkojäsenillaksi.

Janne Pauni kertoo Lufthansan tarinan vuodesta 1926. Kuva: Wikimedia Commons.

Jäsenillan aluksi Raine Haikarainen kertoo turvallisuuskehityksestä ilmailun kannalta tärkeinä vuosikymmeninä.

Jäsenillan lopuksi avataan Myrsky-aiheinen pienoisnäyttely välihallissa. Näyttelyn avajaiset eivät toteudu 16.2.

Reino Myllymäki kertoo Berliinin tekniikan museosta ILA Berlin 2016 -jäsenmatkan yhteydessä 5.6.2016 tehdyn vierailun perusteella.

Janne Pauni kertoo Interflugin tarinan 1963-1990. Kuva: Felix Goetting via Wikimedia Commons.

Kevään ilmailukirjallisuuspäivän ja Ilmailumuseoyhdistyksen vuosikokouspäivän lauantain 9.4.2022 ohjelma

10.00

Tapahtuma alkaa, ovet avataan ja Ilmailumuseoyhdistyksen sekä Suomen Ilmailumuseon runsailla myyntipöydillä tarjolla löytöjä.

10.30

Ilmailukirjallisuushuutokauppa alkaa

Ilmailukirjallisuushuutokaupan säännöt

Ilmailukirjallisuuhuutokauppalista ja -kuvasto

Ennakkotarjouksen jättäminen verkkolomakkeella

Ennakkotarjouksella annetaan korkein summa, jonka tarjoaja on sitoutuu huudosta maksamaan. Esimerkiksi jos kohteesta on huudettu salissa 3 € ja ennakkotarjouksella on tarjottu 15 €, ennakkotarjoaja saa kohteen 4 €:lla.

Jos samasta kohteesta on usea tarjoaja antanut saman korkeimman tarjouksen, voimaan jää ensinnä jätetty.

12.30

Vuoden 2021 ilmailukirjan julkistaminen ja Ilmailumuseoyhdistyksen ilmailukirjallisuusjaoksen perustamistiedotustilaisuus

13.00

Suomen ilmailumuseon toimintavuosi 2021 sekä Uusi ilmailumuseo -projektin tilanne

13.30

IMY:n vuosikokouskahvitus vuosikokoukseen ilmoittautuneille jäsenille ja kutsuvieraille

14.00

Ilmailumuseoyhdistys ry:n sääntömääräinen vuosikokous

17.00

Tapahtuma päättyy, ovet suljetaan

Kuva: Michael Garlick.

Seppo Koivisto kertoo Sywell Aviation Museumista, LAA Rallystä, RAF Museum Cosfordista ja Midland Air Museumista.

Kuva: via Amazon.com

Yhdysvaltalainen Taras Lyssenko kertoo lukuisista projekteista, joissa on nostettu Michigan-järveen pudonneita Yhdysvaltain laivaston lentokoneita. Pekka Simula moderoi auditoriojäsenillassa.

Moskovassa joka toinen vuosi järjestettävässä kansainvälisessä ilmailu- ja avaruusnäyttelyssä (MAKS) Venäjän ilmailuteollisuus, ilmavoimat ja kumppanimaat esittelevät lentokalustoa sekä toimintaa potentiaalisille ostajille ja suurelle yleisölle. Janne Pauni kertoo MAKS-näyttelyn taustoja, järjestelyjä sekä käyntikokemuksia 20 vuoden aikahaarukalla,
MAKS 99 ja MAKS 19 ilmailunäyttelyistä. Jälkimmäinen näyttelykäynti ajoittuu kiinnostavasti Syyrian ja Ukrainan sotatoimien välimaastoon. Huomiota herättävien liikehtimiskykyisten Suhoi-hävittäjien lisäksi nähtävillä ja näytöksissä on laaja kattaus Venäjän ilma-asearsenaalia
kaupallisen ilmailun projekteja unohtamatta.

Petri Flander kertoo avaruussukkuloista ja -lentokoneista. Jäsenilta on peruttu, mutta saattaa tulla syksyn 2022 ohjelmaan.

Kuva: SA-kuva

Jäsenillassa Reino Myllymäki kertoo, miten Paavo Kahla -kirjan kirjoittamisen yhteydessä tehdyt tutkimukset toivat lisää tietoa Paavosta ja hänen perheestään, mitä tutkimuksia tehtiin ja millainen kirjasta tuli. Hän nostaa esiin myös Paavo Kahlaa koskevia myyttejä.

Kirja julkistetaan lauantaina 28.5.2022, joten jäsenillan yhteydessä on mahdollista ostaa kirjaa jopa kirjailijan signeerauksella varustettuna.

Jäsenillassa selviää, miten hävittäjälentokone syntyi ja miten se kehittyi ensimmäisen maailmansodan aikana. Samalla julkistetaan Hävittäjälentokone 1912-1918 -kirja.

Ilmailumuseoyhdistyksen jäsen Timo Partanen kertoo tuoreesta vierailustaan Castle Air Museumiin Yhdysvalloissa.

Saksan suurin tekniikkamuseo uudistuu. Museo avasi vuoden 2022 heinäkuussa 19 osastoa, joiden joukossa ovat peruskorjattu ilmailuosasto ja uusi avaruusosasto. Jo ensimmäisen kuukauden aikana siellä vieraili 100 000 kävijää. Jäsenillassa nähdään, miten uudistus on toteutunut. München-Oberschleissheimin sivutoimipaikkaa ei tietenkään unohdeta.

Jäsenillassa kerrotaan, miten ilmailun turvallisuus on kehittynyt nykyiseelle korkealle tasolle ja miten sitä on yhä mahdollista kehittää.

Kuvassa SAS:n MD-81 OY-KHO "Dana Viking", joka teki 27.12.1991 pakkolaskun pellolle Gottrörassa ilman, että yksikään koneessa olleista menehtyi. Tapausta ei välttämättä käsitellä jäsenillassa. Kuva: Olle Gustafsson / Wikimedia Commons.

Esitystä ei jaeta verkkoon eikä tallenneta!

Ilmailumuseoyhdistys järjestää päiväretken to 17.11. Pansioon, missä vietetään Caravelle-projektin avoimia ovia. Lähtö klo 14 Suomen Ilmailumuseolta, paluu klo 20 jälkeen.

Päiväretken hinta (tarkentuu osallistujamäärän mukaan) on 20-25 € ja sisältää vain bussimatkan. Perillä Caravelleen tutustumista. Pikkupurtavaa myy sotilaskotiyhdistyksen auto, lisäksi paikalla IMY:n myyntipöytä.

Päiväretken toteutumisen edellytyksenä on riittävä osanottajamäärä.

Ilmoittautumiset: janne.salonen@imy.fi tai 0505291135

Ilmailumuseoyhdistys järjestää päiväretken to 17.11. myös Tampereelta käsin, lähtö Ratinan kauppakeskuksen puoleiselta linja-autopysäkiltä. Kokoontuminen kello 13.30, lähtö 14.00 ja paluu samaan paikkaan kello 20.30 mennessä.

Matkan hinnoittelu ja tiedot samat kuin Vantaalta suuntautuvalla retkellä.

Ilmoittautumiset: janne.salonen@imy.fi tai 0505291135

RETKET ON PERUTTU LIIAN VÄHÄISEN OSANOTTAJAMÄÄRÄN VUOKSI. AVOIMET OVET PANSION HALLILLA ON TOKI TÄSTÄ HUOLIMATTA!

Hans Jakobson kertoo Boeing 747 -koneista erityisesti Skandinavian liikenteessä englanniksi.

Lataa hänen kirjansa englanninkielinen esite (pdf).

Eversti evp Pentti Teulahti kuului ensimmäisten MiG-21-koulutettujen ryhmään ja on arvostetun Kirgiisikillan jäsen. Hän kertoo omakohtaisia kokemuksia historiallisen hävittäjähankinnan vaiheista ja hajautetun toimintamallin alkuvaiheista, josta toiminta kehittyi nykyajan rutiiniosaamiseksi.

Ilmailumuseoyhdistyksen hallituksen jäsen ja verkkotiedottaja Reino Myllymäki kertoo nyt jo ovensa sulkeneesta Arlanda Flygsamlinar -museosta kolmen vuosina 2015-2022 tehdyn käynnin perusteella.

Ilmailumuseoyhdistyksen Sud Aviation SE 210 Caravelle III SE-DAF "Sven Viking" -koneen Suomeen erikoiskuljetuksena tuoneen Ahola Special Transportin asiantuntijat kertovat koneen kuljetuksen suunnittelusta ja toteutuksesta.

Kyseessä on verkkojäsenilta.

Verkkojäsenillassa Suomen Ilmailumuseon museonjohtaja Pia Illikainen antaa tilannekatsauksen Uusi Ilmailumuseo -projektista.

Ilmailumuseoyhdistyksen vuosikokous järjestetään osana kevään ilmailukirjallisuuspäivää:
10.00    Museon ovet aukeavat
10.30–20.00    Ilmailukirjallisuusaiheisia myyntipöytiä
17.15-17.30    Tapio Juutinen kertoo Suomen Ilmailumuseon kirjastotietokannan julkaisemisesta Finna-palvelussa
17.30–18.00    Vuosikokouskahvit
18.00–18.30    Vuoden ilmailukirjan julkistus
18.30–20.00    Ilmailumuseoyhdistys ry:n vuosikokous
20.00    Museon ovet sulkeutuvat

Myyntipöydästä kiinnostuneet: yhteys Suomen Ilmailumuseoon, henri.aijala@ilmailumuseo.fi tai p. 044 754 7754.

Vuosikokouskutsu

Ilmailumuseoyhdistys ry n sääntömääräinen vuosikokous pidetään keskiviikkona 19.4.2023 klo 18.30 alkaen Suomen Ilmailumuseolla, Vantaalla ja yhdistyksen Microsoft Teams ympäristössä. Kokouksessa käsitellään sääntöjen 12 § vuosikokoukselle määräämät asiat. Lisäksi keskustellaan ja päätetään muista vuosikokous kutsussa esitetyistä asioista.

Vuosikokoukseen voi osallistua joko tulemalla paikanpäälle tai liittymällä siihen Microsoft Teams ohjelmalla. Teams linkki lähetetään kaikille sähköpostiosoitteensa yhdistykselle ilmoittaneille. Paikan päälle tuleminen ei edellytä etukäteisilmoittautumista, mutta tulethan paikan päälle vain terveenä!

Vuosikokoukseen liittyvät asiakirjat sekä toimintakertomus-tilinpäätös 2022 ovat tilattavissa sähköpostitse tilaukset@imy fi yhdistykseltä maanantaista 17.4.2023 alkaen.

Ilmailumuseoyhdistys ry

hallitus

Kuva: Aeroprints.com via Wikimedia Commons.

Suomen Ilmailumuseon toimitusjohtaja Pia Illikainen kertoo Winnipegin ilmailumuseosta keväisen vierailun pohjalta.

Kuva: Janne Salonen

Ismo Matinlauri ja Markku Ahokoski kertovat Caravelle III -koneen kunnostuksesta Pansiossa syksystä kevääseen 2022-2023 ja koneen kokoamisesta Turun lentoasemalla keväällä 2023.

Kuva: USAF via Wikimedia Commons.

Kaikkihan tuntevat legendaariset hävittäjälentokoneet P-35, P-36, P-38, P-40, P-47 ja P-51. Mutta entä puuttuvat numerot noiden väliltä. Millaisia potkurihävittäjälentokoneprojekteja Yhdysvaltain armeijan ilmavoimilla oli toisen maailmansodan aikana?